飞行员的工资由几个方面组成。他们的月基本工资不是很高，15000元左右；另外，每次飞行补贴3000元以上；另外还有每月3500左右的生活补贴，高空补贴；另一个红利可以说是飞行员收入的“大头”；而且飞行员的福利待遇相对于其他工作应该是比较高的，尤其是“五险一金”是按比较高的比例为他们缴纳的。

队长月薪不一样。航空公司空公司空公司的机长工资不一样。比如国航、南航等一线航空空公司，机长基本工资一般一个月能有5-8万，国航空公司机长年薪也有70万+。三线民营航空空公司空公司的年薪会比国企高。为了找到更有经验的机长，民营航空空公司空公司开出比国有更高的薪水。

长期工资主要分为三部分:基本工资、飞行小时、各种补贴和平均收入。月收入一般在5-8万元左右。但是不同的公司和航空公司空有不同的标准。西藏航空空空目前在国内机长收入相对较高，年收入160万左右，其次是私企，年收入140万左右，而三大航空空空相对较低，收入70万左右。

这种情况主要是因为民营企业的老板们只有支付更高的薪酬才能从人才大战中获得他们所需要的优秀队长。香港船长年收入140万左右，在中国服役的外国船长收入相对较高，年收入200万左右，直接成为百万土豪。

如何从全球经济发展的角度分析飞机机长的就业前景？众所周知，全球一体化的趋势越来越明显；基本上不同国家之间都会有业务往来。在做生意的过程中，你需要使用一定的交通工具；从时效性和运输安全性的角度来看，flight 空航班无疑会成为一个理想的方案。

所以未来对航空空运输的需求只会增加，不会减少；回到国内，航空空空事业的蓬勃发展也会给飞机机长的就业带来一定的好处。

虽然行业对飞行员的需求越来越高，但与此同时，行业内飞机机长的工资和待遇也在不断提高，这给更多有志于飞行的年轻人带来了更多的好消息，也就是说，他们可以通过参加这份工作获得更高的工资和福利。

所以从全球经济的角度来看，船长就业的市场前景是毋庸置疑的。而且从目前的情况来看，航空空空局对飞机机长的需求是供不应求的，这也将为更多的有志之士带来机会。